یک نهاد نظارتی جلوی عرضه خودرو در بورس کالا را گرفت
تاریخ انتشار: ۲۲ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۳۰۱۴۶
مسیر عرضه خودرو در بورس کالا پر دست انداز شد.
سخنگوی صمت گفت درخواست لغو عرضه دناپلاس در بورس کالا به‌دلیل ملاحظات ناشی از ورود سازمان بازرسی بوده است.
امید قالیباف ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت جدول عرضه هفتگی خودرو در بورس کالا را تا پایان سال، تهیه کرده که پس از جلب نظر نهاد‌های ذی‌ربط در اختیار شرکت بورس کالا قرار خواهد گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پبش‌تر اعلام شده بود که ایران خودرو قرار است روز یکشنبه آینده (۲۵ دی ماه ۱۴۰۱) دنا پلاس با گیربکس دستی را در بورس کالا عرضه کند. براساس اطلاعات منتشر شده تیراژ عرضه و قیمت پایه اولیه نیز مشخص شده. به نوعی همه چیز برای رفتن دنا پلاس روی تابلوی بورس کالا آماده بود. ایران خودرویی‌ها قصد داشتند تا پنج هزار دستگاه دنا پلاس با گیربکس دستی سفید رنگ را با قیمت پایه اولیه حدود ۱۹۰ میلیون تومانی در اختیار متقاضیان قرار دهند.
اما به ناگاه دیروز نامه‌ای از سوی مدیرعامل ایران خودرو به بورس کالا ارسال شد. مهدی خطیبی در این نامه خواستار ابطال عرضه دنا پلاس شده بود. البته در نامه یاد شده خبری از بحث سازمان بازرسی کل کشور نبود و مدیرعامل ایران خودرو در نامه خود تنها به این جمله اکتفا کرده بود که این مساله با نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده است. البته بورس کالا خیلی زود پاسخ ایران خودرویی‌ها را داد و دست رد به سینه این خودروساز زد. سرپرست مدیریت نظارت بر ناشران سازمان بورس در نامه‌ای که به آدرس کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص پست کرد خواستار عرضه منظم محصولات این خودروساز تا پایان سال شد.
ولی الله جعفری تاکید کرده که این شرکت خودروساز باید برنامه منظم هفتگی خود تا پایان سال جاری عرضه محصولات پذیرش شده در بورس کالای ایران را منتشر کند.
اما اظهارات قالیباف نشان می‌دهد سیاست گذار خودرویی و ایران خودرویی‌ها مشکلی با فروش دنا پلاس با گیربکس دستی در بورس کالا نداشتند، اما ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع عرضه خودرو در بورس کالا سبب شده تا ایران خودرویی‌ها مجاب شوند تا در خواست توقف این عرضه را به بورس کالا ارسال کنند.
درست است که بورس کالا مخالف ابطال طرح‌های فروش خودروسازان در بورس کالا است و از آنها در این زمینه برنامه خواسته، اما به نظر می‌رسد با توجه به ورود سازمان بازرسی به موضوع، مدیران این نهاد بورسی مجبور شوند علی رغم میل باطنی خود به آن تن داده و با ابطال عرضه دنا پلاس در روز یکشنبه موافقت کنند.
البته فراموش نکنیم در شرایطی که بازار نوسانی دنبال می‌شود انتشار این قبیل اخبار در شرایطی که عرضه برخی محصولات خودروسازان قرار است تنها از مسیر بورس کالا انجام شود می‌تواند سیگنال منفی به بازار مخابره کند. بازار خودرو نیز که این روز‌ها حال و روز خوشی ندارد با سوخت این اخبار با سرعت بیشتری جاده قیمتی به حرکت خود ادامه می‌دهد.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: بورس کالا ایران خودرو دنا پلاس خودرو سازمان بورس خودرو در بورس کالا ایران خودرویی ها سازمان بازرسی ایران خودرو دنا پلاس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۳۰۱۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران
خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ‌های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T ۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T ۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T ۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
به گزارش پدال، جک T ۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد، اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T ۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند، اما در مدل برقی خبری از آنها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T ۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T ۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T ۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T ۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T ۸ را نیز در بازار‌هایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.
گل دیدنی عیسی آل کثیر به آلومینیوم (آلومینیوم اراک 0-2 پرسپولیس)